Praça de pedágio na BR-365 em Santa Vitória será no Km 837,8

Mais quatro praças de pedágio funcionarão no Triângulo Mineiro a partir de janeiro de 2021. Os trechos concedidos a EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. passam por Santa Vitória, Gurinhatã, Ituiutaba, Canápolis, Monte Alegre de Minas e Uberlândia. Já em Goiás, 11 municípios fazem parte do projeto. 

Em Minas, as quatro novas praças de pedágio serão instaladas na BR-365, nas cidades de Uberlândia, Monte Alegre de Minas, Ituiutaba e Santa Vitória. Em Goiás, serão três novas praças que ficarão em Paranaiguara, Cachoeira Alta e Jataí.  

Conforme divulgado, a praça de pedágio no município de Santa Vitória será construída no Km 837,8 da BR-365, entre a entrada para a Fazenda Farofa e o antigo acesso ao Canal de São Simão (GO).

Segundo informações, a operação da empresa no trecho já começa em janeiro deste ano, com obras, serviços de manutenção e socorro médico, por exemplo. As praças de pedágio serão constituídas ao longo de 2020 e as cobranças começarão em 2021.

A EcoRodovias Concessões e Serviços S.A. foi a vencedora do certame com uma tarifa básica de pedágio de R$ 4,69364, o que representou um deságio de 33,14%. Os trechos que serão concedidos totalizam 437 km e preveem investimentos de R$ 4,59 bilhões pelo período de 30 anos.

30 anos de exploração

A concessão consiste na exploração, por 30 anos, da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias, ampliação de capacidade e manutenção do nível de serviço do sistema rodoviário nos trechos:

As praças de pedágio serão distribuídas da seguinte forma:

·         Praça 1 – Uberlândia (MG) – km 652,5

·         Praça 2 – Monte Alegre de Minas (MG) – km 706,7

·         Praça 3 – Ituiutaba (MG) – km 769,2

·         Praça 4 – Santa Vitória (MG) – km 837,8

·         Praça 5 – Paranaiguara (GO) – km 29

·         Praça 6 – Cachoeira Alta (GO) – km 97,3

·         Praça 7 – Jataí (GO) – km 158,5

Como principais obras a serem realizadas, destaca-se a duplicação de 44 km de rodovia, a implantação de 160 km de terceiras faixas em pistas simples, a adequação e a implantação de 80 km de acostamentos, além de obras de melhorias como vias marginais (19 km), viadutos (2), passagens inferiores, rotatórias, passarelas, melhoria dos acessos e a recuperação e implantação dos sistemas elétricos de iluminação relacionados.